Bmw Cruise Bike

Желаете добавить своему автомобилю больше узнаваемости, дополнить аксессуарами? У нас есть все необходимые для этого составляющие, выбор зависит лишь от Вас.Легкий, динамичный, быстрый – велосипед BMW Cruise Bike идеально подходит для городского использования. Изящный дизайн рамы Cruise Bike отражает современную тенденцию фиксации.

Оригильний Велосипед “BMW Cruise Bike silber”Тонкий дизайн рамы, вдохновленный текущим тенденцией фиксации, разработанный в сотрудничестве с Designworks. Удобная 7-ступенчатая степень передач, присутствуют гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади с логотип BMW. Спортивные ручки для большего сцепления.BMW motorcycles have been produced in Berlin since 1969. We are proud of our plant’s long tradition. But tradition and progress are not mutually exclusive. Thanks to the steadily increasing global demand for BMW motorcycles, the BMW Group Plant Berlin has developed from a mere production site to the lead plant that supervises our BMW assembly plants in Brazil and Thailand and manages global production. To supply local markets, the Berlin plant produces assembly kits, called CKDs (Completely Knocked Down), with individual motorcycle components that are assembled at the international sites.

Furthermore, contract manufacturing partners in India (TVS) and China (Loncin) have been producing for BMW Motorrad since 2017. BMW’s premium quality is ensured at these locations by close cooperation with the Berlin lead plant, enabling us to continuously expand our model range and implement new products that meet customers’ demand.In November 2013, production of the BMW F 800 R for the Thai market started at the Rayong assembly plant. Today, seven different models for Asian markets are manufactured at the site. These include the BMW R 1250 GS and R 1250 GS Adventure, as well as the super sports bike, the BMW S 1000 RR. Besides BMW motorcycles, the Rayong plant also produces passenger cars of the BMW 3 Series, 5 Series and 7 Series as well as BMW X1 and X3 models.

Since September 2007, the Chinese manufacturer Loncin has been producing various engine components, motorcycle parts and complete engines for BMW Motorrad. One of China’s largest motorcycle and scooter manufacturers, the company currently employs over 5,000 people. Loncin also has its own research and development center. At present, Loncin makes engines for the BMW F 750 GS and F 850 GS. In addition, the midsize scooters BMW C 400 X and C 400 GT roll off the production lines here.Along with Original BMW Motorrad Riders’ Equipment Bicycle, you and your bike can face down the conditions that the road or nature throws your way. With BMW Riders’ Equipment, you’re giving yourself more than just Bicycle. You’re giving yourself a year-round pass to the open road.

BMW Motorrad USA reserves the right to change specifications without notice. BMW Motorrad USA has made every effort to ensure the accuracy of information but does not accept liability for any errors or omissions.

Спортивный велосипед BMW Junior Cruise Bike с алюминиевой рамой и красными деталями седла. Благодаря особой геометрии рамы и регулируемой высоте седла велосипед можно подогнать под любой рост ребенка.

Ширина захвата ручек тормозов также регулируется под возраст. Амортизационная вилка, а также дисковые тормоза и манетки Grip-Shift с 6 передачами Shimano для комфортной езды. Максимальная безопасность благодаря световозвращателям спереди, сзади, на шинах и педалях. Для детей 6-9 лет.

Ежемесячный платеж является приблизительным или рассчитан автоматически на основе предоставленной продавцом информации. Подробные условия покупки товаров в кредит, полную стоимость кредита и другие условия кредитования уточняйте на сайте продавца.BMW started off as an aircraft manufacturer in the early 20th century. Post World War I, BMW was prohibited from manufacturing aircraft engines, so it set its sights on the automotive world. The first BMW motorcycle rolled off the production line in 1923. Christened ‘R32’, this model became the base for future BMW models for a long time. BMW has been associated with a number of innovations in the automotive world. Technologies like telescopic forks, hydraulic damping and straight-travel rear-wheel suspension were first used by BMW. Over the years, BMW has also been actively involved in various disciplines of motorsports including superbike racing, road racing and endurance rallies. BMW’s current range consists of a wide variety of motorcycles, stretching from superbikes to naked roadsters, from adventure touring motorcycles to modern classics. BMW even has ‘urban mobility vehicles’ in the form of scooters, though these aren’t sold in India at this point of time. BMW plans to increase its global sales figures by a significant number, and the 310cc motorcycles that have been developed with TVS will play a big role. However, BMW currently sells only large-displacement motorcycles from its portfolio. The G 310 R and G 310 GS will be launched in the near future, however, but they won’t be accessible as such, with their premium pricing.

Итак, с ареалом использования мы более-менее разобрались. «Велик», как хороший кроссовер, может стать «лайтовым горником», но лишь в случае крайней необходимости. Зато на асфальте дарит действительно приятные моменты. Красив внешне, весьма неплох с технической точки зрения. Конечно, можно было бы ожидать, что в премиальном байке будет использован более продвинутый обвес, хотя и аппаратура Deore и Acera всемирно известной марки Shimano вполне справляются с задачами, которые могут возникнуть перед прогулочным велосипедом.На физический и акустический комфорт повлияла, конечно, и резина Continental: без выраженного протектора и имеющая довольно пухлый профиль, она, во-первых, имеет отличный выкат и почти нулевой шум при качении, а во-вторых, неплохо амортизирует. Плюс ко всему – в меру узкое «полуспортивное» седло и возможность подстроить высоту руля, которые позволяют очень точно подогнать эргономику под себя.

Увеличенный размер колес, если уж говорить о горных велосипедах, начали устанавливать на горники не так давно – «твентинайнеры», или велики с колесами диаметром 29 дюймов, заметно лучше «переваривают» кочки, ямки и прочие буераки при катании по пересеченной местности. На нашем же подопытном установлены 28-дюймовые колеса – вроде бы тоже намек на офф-роуд, но совершенно асфальтовая резина исключает использование «велика» где-то, кроме дорог с твердым покрытием. Их максимум – сухие утоптанные тропинки в парке. Конечно, можно переобуть «вел» во что-то более зубастое, но, честно говоря, мне было бы жалко подвергать такой красивый и сияющий металликом аппарат всевозможным офф-роудным невзгодам. Даже пачкать не хотелось.BMW Cruise Bike, как и следует из его названия – «велик» сугубо прогулочный. Можно было бы причислить его к «горным», как у нас любят называть все, у чего есть больше трех скоростей, однако это, конечно же, не так. У меня на тесте большой прогулочный велосипед с пропеллером… чуть не написал «на баке». На раме. Вопросов много: сколько стоит? Чем отличается от велосипедов «велосипедных» производителей? Стоит ли своих денег? Для чего годен и для чего нет? Ну и, конечно же, имеет ли смысл такая покупка? Попробуем найти ответы.

Да и шайтан бы с ней, с подножкой, но явно слабая пружина в ее недрах (да, здесь тоже дизайнер поработал) оказалась слишком слабой, и подставка непрестанно дребезжала даже во время езды по ровному покрытию. Словом, будь моя воля, я бы ее открутил и выбросил. К чести техники BMW, этот «косяк» оказался единственным.Здоровый образ жизни, фитнес и активный отдых нынче в моде. И велосипед – один из наиболее доступных и приятных способов держать себя в форме и в тренде одновременно. В любые теплые выходные на загородных трассах можно встретить сотни машин с «прибитыми» к крышам «великами». Полезное и модное должно быть забрендировано, решили баварцы – и выпустили целую линейку велосипедов с сине-белым «пропеллером» на раме. С автомобилями BMW мы знакомы очень тесно, с мотоциклами – не меньше. Пришло время узнать, настолько ли хороши велосипеды BMW, как их моторная техника?За без малого 80 тысяч рублей мы имеем приличный набор навески. Например, алюминиевую раму, довольно простенькую пружинную вилку SR Suntour даже без регулировки преднатяга пружины, зато с быстрым стопором пружины, что позволяет превратить вилку в жесткую и не терять кинетическую энергию при движении по гладкому асфальту.Бонус – аккуратно спрятанные в недра рамы тросы управления и тормозные магистрали, а также пухлые асфальтовые покрышки Continental CruiseContact не самого распространенного диаметра – 28 дюймов (это и не «стандартные» 26 дюймов, и не «найнеры» на 29”). Очевидно, что BMW не может стоять на земле на какой-то там азиатчине вроде Kenda – здесь важно держать марку. Да и странный размер колес – тоже, скорее всего, дань стилю и автомобильным корням, где большие колеса всегда были признаком дороговизны.Зачастую покупка автомобиля или мотоцикла какого-то бренда приводит к тому, что вскоре лейбл любимой марки красуется на всем, от авторучек до трусов. Маркетологи называют это лояльностью к бренду, психологи – брендозависимостью. Так или иначе, над распространением этой болезни работают целые отделы в штаб-квартирах производителей – и нужно отметить, что свой хлебушек они едят совершенно не зря. Но о теории насаждения лейбла в мозги мы сегодня говорить не будем, а поговорим о результате.

Тест-драйвы / Одиночные BMW очень здорового человека: тест-драйв велосипеда BMW MINI Black В подзабытые уже времена мой первый опыт езды на гироскопической двуколке Segway между витринами салона экзотических товаров едва не закончился краш-тестом. Тогда я твердо усвоил: если уж ко… 7113 2 4 30.08.2016

Недавно мой коллега уже успел оценить достоинства «родственной» марки велосипедов MINI. Однако одно дело – «раскладушка» для города как альтернатива общественному транспорту, и совсем другое – большой «взрослый» велосипед.Итак, перед нами не абы что, а велосипед премиум-бренда. Правда, автомобильного, а не велосипедного. И это хорошо, потому как если бы автомобильщики вели такую же ценовую политику, как велосипедчики, то BMW M2 стоил бы несколько десятков миллионов рублей.

А вот наличие пластмассовой подножки-подставки самого дешевого пошиба расстроило. Понятно, что такой лакированно-полированный аппарат жалко просто бросать на асфальт и даже на травку, но во-первых, всегда есть, к чему велосипед культурно прислонить, а во-вторых, подножки, на мой взгляд – аксессуар, присущий в основном «ашанбайкам», когда лишняя железка – повод оправдать цену, или совсем уж городским машинам вроде того же складного MINI.В целом, велосипед собран очень качественно, выглядит действительно дорого и породисто – как и полагается любому BMW. Я бы даже сказал, что «велик» смотрится дороже своей цены. Уж во всяком случае, на крыше X5 или туринга пятой серии он будет смотреться очень органично. Ведь, очевидно, это и есть первая цель его существования в природе. А вот сине-белый «пропеллер» на раме очень красноречиво расскажет всем окружающим, даже тем, кто и на «велике» никогда не сидел, о своем владельце. Ну и, разумеется, на крыше X5 такая штука будет смотреться в высшей степени органично. Теперь, главное – чтобы эту статью не увидела моя благоверная. Ведь мотоцикл BMW у нее уже есть, и мотоэкипировка BMW, и…По большому счету, по своему характеру и предназначению, он очень похож на кроссоверы компании. Практически брат-близнец X5 или X6, только двухколесный. Большой, лакированный, красивый и мужественный, на больших колесах… Теоретически может влезть в бездорожье и даже вылезти из него, но без крайней необходимости делать этого не будет. Асфальтовый житель, любитель фитнеса. И мышцы его, рельефные и тренированные, нужны для красоты и соблазнения барышень, а не для погрузки мешков с цементом.

Возвращаясь же к брендозависимости, то здесь, пожалуй, иного выхода нет. Если автомобиль, тем более премиального бренда – это всегда показатель статуса его владельца, то почему бы и велосипеду не быть таковым? Разумеется, можно купить какой-нибудь Scott или Cannondale по цене пяти-шести BMW Cruise, но во-первых, оценить «богатство» смогут единицы из числа велофриков и продавцов подобной техники, а во-вторых, обычный человек вряд ли сможет понять и в полной мере использовать весь потенциал велосипеда за полмиллиона рублей.Зато на асфальте «велик» ведет себя, как и положено BMW. Кататься на нем приятно, комфортно и… немного непривычно – 28 дюймовые колеса тому причиной. Я всю жизнь проездил на обычных 26-дюймовых колесах, и высота и плавность хода BMW казались мне просто королевскими.Не обошлось и без пары казусов. Несмотря на то, что я на велосипеде передвигаюсь, пожалуй, примерно с тех же пор, как начал ходить, дисковые гидравлические тормоза столкнулись со мной впервые. Как и я с ними – просто никогда не видел в них необходимости при моих прогулочных режимах езды. Так что первая же попытка исполнить «стоппи» привела к весьма закономерным последствиям. Дисковые тормоза действительно заметно мощнее и резче классических V-брейков – это я усвоил! Однако, конечно же, винить в этом «велик» нельзя.

В салонах дилеров «велик» продается за 79 900 рублей, что по меркам BMW – недорого, а по меркам «крутых велосипедов» – вообще практически даром. Если же абстрагироваться от топовых велобрендов и спуститься в наш обычный повседневный велосипедный мир, то ценник окажется довольно-таки адекватным.

First-class design and innovative functions: The sheer pleasure of riding BMW Bikes is as impressive as the experience of driving our vehicles. Modern colour schemes and the new, straight-lined frame design with subtle BMW branding lend the BMW Bikes a unique urban look.Price prevailing at the time of invoicing will be applicable. Ex-showroom prices inclusive of GST (incl. compensation cess) as applicable but excludes Road Tax, Tax Collected at Source (TCS), RTO, statutory taxes/fees, other local tax/cess levies and Insurance. Prices and options are subject to change without prior notice. For further information, please contact your local Authorised BMW Dealer.

Удобная ступичная передача, преимущества: низкие эксплуатационные расходы и низкий износ. Спортивные ручки для большего сцепления. Дизайн рамы разработан в сотрудничестве с Designworks. Алюминиевая рама из гидроформованной стали, разработанная Bmw. Цвет: глянцевый серебристый. Вилка: жесткая вилка Suntour Ncx того же цвета, что и рама. Седло: Selle Royal Freccia, черного цвета. Shimano Nexus 7 передач (ступичная передача). Система передач: Shimano Deore, 30-ступенчатая. Колеса: Continental Cruise Contact с системой безопасности обеспечивает защиту от острых предметов. Диски: Rody Web 28 дюймов. Размер М. Есть крылья. Есть фонарики. Есть такой же белого цвета размер L. Есть детский до 6 лет. Все оригинал. Все в исправном состоянии. Продам Детский велосипед Bmw Cruise Bike Junior. 6-11лет. Красивый и качественный оригинальный велосипед который прослужит не один год. Бу 2сезона наш мальчик из него вырос. Черно-белый с красными ручками. Торг на месте осмотра. Есть царапины на ручке. Велосипед Bmw Cruise M Limited Edition из алюминия с амортизационной вилкой Suntour. Дисковые тормоза, 30-ступенчатый механизм переключения Shimano. Стойка седла из карбона. Шины 28« Continental cruisecontact. Ободья и контрастные элементы красного цвета. Материал рамы: разработанная Bmw алюминиевая рама, изготовленная методом гидроформования. Вилка: Suntour Nrx D RL, 28». Седло: S1 Selle Royal. Шины: 28» Continental cruisecontact c «Safety System». Ободья: Rodi Airline Plus, 28». Тормоза: гидравлические дисковые Shimano. BR-M395, 180 мм спереди, 160 мм сзади. Механизм переключения: Shimano Deore/XT, 30 передач. Вес: 15 кг. Модификация: M. Велосипед для ценителей марки Bmw. Очень редкий и красивый велосипед. Велик бесшумный, не едет, а летит! Внимание на дороге обеспечено. Торг есть при виде денег! Бмв. Bmw. Bike. Велик. Дорожный.Детский велосипед Bmw Junior Cruise Bike. Спортивный велосипед с алюминиевой рамой. Благодаря особой геометрии рамы и регулируемой высоте седла велосипед можно подогнать под любой рост ребенка. Ширина захвата ручек тормозов также регулируется под возраст. Имеется амортизационная вилка, а также дисковые тормоза. Вес: 12,5 кг. Для детей 6-9 лет.

Для ребенка 6-9 лет Покупали в официальном салоне, в Москве. Использовался только в городе. Тип горный (Mtb), унисекс, Вес: 12,5 кг, Количество скоростей — 6 Седло: регулируется. Механизм переключения: Shimano с манеткой Grip Shift, 6 передач. Тип привода: цепной. Рулевая колонка: резьбовая, Регулируемый подъем руля — есть. Рама, вилка: Амортизация Hard tail (с амортизационной вилкой), Материал рамы: алюминиевый сплав. Уровень мягкой вилки: начальный, Конструкция вилки: пружинно-эластомерная. Колеса: Наименование покрышек: Innova, Диаметр колес 20 дюйм, Материал обода: алюминиевый сплав. Торг. Очень удобный ничего лишнего сел-поехал. Устойчивый хорошо учится.

Продаю оригинальный Бмв велосипед, в почти новом состонии, эксплотировался очень мало, состояние на фото. Размер рамы М — L. Крутится и переключается как на новом велосипеде, вложений не требует.

Кожаное сиденье, новый в упаковке. Распродажа со склада, Цена в магазинах 14000-16500руб. Комплектация и особенности: – размер колес 20 дюймов, 20«. – стальная классическая рама MR1-тип, с амортизатором. – вилка жесткая. – 1 скорость. – ширина покрышек 2,125» (полу-слик). – стальные крашенные обода. – ножной тормоз. – подножка. – шитое седло с наполнителем из пены и пластиковым держателем. – руль, подседельный штырь, шатуны — цвет ED (черный). – цвет: чёрный с красным. Удобный дизайн рамы позволит ребенку быстро взбираться на велосипед. Сидение с пенным наполнителем и пластиковым держателем сделает велопрогулку комфортной, а звонком малыш предупредит пешеходов о своём появлении. Компактный велосипед удобен для перевозки в багажнике и хранения в квартире. Благодаря накладке, защищающей цепь, одежда не попадает в неё при катании. Без крыльев. Рекомендовано детям от 7 до 12 лет. Размер: 51 x 106 x 16 см. Материал: металл. Максимальная нагрузка: до 50 кг. Детский велосипед Bmw Junior Cruise Bike, Black. Bmw mr1-тип ST20067-MR1. Торг, Срочно.Велосипед Bmw Cruise, модель 2019 года. Велосипед Bmw Cruise Bike с алюминиевой рамой, вилка того же цвета, что и рама, и контрастное седло. Включает в себя высококачественные компоненты Shimano. Удобная планетарная передача, ее преимущества: простота технического обслуживания и износоустойчивость. Колеса Continental cruisecontact с системой безопасности обеспечивает защиту от острых предметов. Цвет: голубой матовый. Материал рамы: алюминиевая рама, изготовленная из гидроформованного алюминия. Вилка: жесткая вилка цвета рамы (алюминиевая). Седло: Selle Royal Freccia, черное. Шины: Continental cruisecontact с системой безопасности. Колеса: Rodi Airline Plus, 28″. Тормоза: гидравлические дисковые тормоза Shimano BR-M395, 180 мм спереди и 160 мм сзади. Переключатель: Shimano Nexus, 7 скоростей (планетарная передача) Вес: 13 кг.

Велосипед бу Bmw Cruise Bike Junior для подростков от 6 до 9 лет, подходит на рост 120-145 см. Колеса 20 дюймов. Велосипед Bmw Cruise Bike Junior весом 12,5 кг собран на алюминиевой раме оснащен амортизационной передней вилкой, дисковыми тормозами, механизмом переключения передач Shimano (6 передач), манеткой Grip Shift, регулировкой сидения по высоте, передними и задними отражателями. Велосипед бу требуется замена сиденья и накладок/ ручек на руле. В цене учтены все нюансы!2шт. За 19 и 25. В отличном состоянии продается горный детский/подростковый велосипед Bmw (от 7 лет). 6 скоростей. Вес -12,5 кг. Алюминиевый сплав рамы. Амортизаторы -hard tail. Диаметр колес-20. Регулировка руля. Куплен в официальном дилерском центре Bmw на ул. Зорге. Забирать Коммунарка либо Мосренген.Продается стильный оригинальный велосипед Bmw Cruiser Frozen Blue с пробегом. Отличное состояние, документы в наличии. Дизайн рамы разработан в сотрудничестве с компанией Designworks. Удобная планетарная передача, простота технического обслуживания и износоустойчивость. Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади. Спортивные грипсы для более надежного захвата. * Рама: алюминий. * Цвет: синий (Frozen Blue). * Тормоза: Shimano 180 мм (передние), 160 мм (задние). * Вилка: жесткая в цвет рамы, алюминиевая. * Седло: Selle Royal Freccia, черное. * Переключатель: Shimano Nexus, 7 скоростей (планетарная передача). * Шины: Continental Contact Cruiser. * Ободья: Rody Web 28 дюймов, черные. * Грипсы: Ergon GE-1. * Масса: 13 кг. * Модификация: M (рост 175-185 cм.), 80915A0A731. * Артикул: 80912465982. По запросу вышлем доп. Фото велосипеда. Есть другие велосипеды — см. Профиль. Доставка только после полной оплаты велосипеда: по спб отправляем яндекс доставкой, в другие города любой транспортной компанией.

Велосипед Bmw Cruise Bike Junior 20. Оригинальный. Все элементы родные. Покупали у официального дилера Bmw. Материал: алюминий. Удобный и легкий. Можно увеличить высоту до взрослого размера. Мой рост 178см, переодически катаюсь на нём. Вес 12,5 кг. Передняя амортизационная вилка Bmw. Задний редуктор — планетарка на 3 скорости. Предназначен для детей от 6 до 14 лет. Дисковые тормоза Shimano, гидроформованная рама собственной разработки, изготовлена из алюминиевого сплава AL6061-T6. Размер колес: 20 дюймов. Разработка Germany. Есть неисправность: Перестал работать механизм переключения скоростей на задней редукторе. Возможности заняться её ремонтом не имею. Есть полный каталог парт номеров на велосипед. Могу предоставить. Данная неисправность на работе всех узлов велосипеда никак не отражается. Да и в целом данная плюшка больше была как баловство для ребенка. Грипсы по хорошему просятся под замену. Шины так же имею износ.